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陈欧珀指出,苏花公路最危险路段就是苏澳到东澳,苏花改却禁行机车,让机车骑士行驶较危险的苏花公路,汽车却能行驶在较安全的苏花改,这根本就是本末倒置,对于机车族来说是相当的不公平!未来,陈欧珀也会继续在交通委员会为机车族权益打拼,也再请交通部针对相关争议进行通盘检讨。

请继续往下阅读...▲民进党立委陈欧珀将争取苏花改(如图)开放机车上路。万博提款需要多久(资料照/记者游芳男摄)

记者游芳男/宜兰报导民进党立委陈欧珀6日表示,快三概率研究他曾与立委萧美琴一同举办公听会,并且于交通委员会提案要求交通部开放机车可行驶苏花改。当时规划苏花改道路并不是国道,也不属于快速道路,没有禁止机车通行的理由,全国只有这条路不准机车骑上路。

清末名家吳昌碩,九洲现金网堪稱詩書畫印「四絕」。他深悟書畫同源,以書法入畫;秦篆漢隸、石鼓碑碣,無所不精,篆刻古樸蒼勁,虛實相生,故作品廣為收藏家喜愛。吳昌碩僅做了一個多月縣令,深惡當時官場腐敗,毅然辭官,寧願賣畫為生。他素來愛古物,閒時品茗,為人平和好客。有一則鮮為人知的軼事,不妨在此一談。  話說一名攀附名氣文士,找上門來聊天。吳昌碩用一個滿刻盧仝《七碗茶》詩句的朱砂小壺(近似附圖的宜興紫砂壺),泡茶待客。文士偶見底款刻「孟臣」和「平生一片心」字樣,呷了一口茶,讚不絕口:「這種浙江上等名茶『顧渚紫筍』,着實甘鮮如蘭香;配合明代惠孟臣手製的名壺,先生果然有品味與眼光。」吳昌碩不禁噗嗤笑了出來,心知肚明這人是不學無術之輩,崇尚其名氣、特來巴結而已。其實,小壺泡的是劣等粗茶,味苦澀,無香氣。真正的上等「顧渚紫筍」梗嫩呈紅色,葉尖而長,茶芽肥壯帶白,香氣獨特。陸羽極力把這種山區名茶推薦給唐肅宗,成為限十天急程送京的貢茶;其茶湯色必帶紫,精製後嫩芽則形如筍,故名。古今精於茶藝者一啜即辨。文士自作聰明,以為吳昌碩生長在「竹鄉」安吉,常託同鄉帶春筍給他,又愛簡筆繪春筍,料喝的必是「紫筍」茶了。至於那個小壺,他卻把偽款當真。其實,那是吳昌碩好友金俯將從湖州帶來當作日常粗用的贋品。蓋製紫砂小壺的大師惠孟臣是十七世紀上半葉時明代人;至於用竹刀刻上一些詩詞,乃始於清代嘉慶時期,由喜愛篆刻書畫的陳曼生大力提倡,但他本身不是製壺高手。明代自正德年間紫砂茶壺興起,除了陳用卿曾偶試在壺身鐫刻十數字外,明代紫砂壺大多素身,以造型、壺式、筋紋為主,偶有浮雕,僅於壺底刻銘文、名款或印章;尤其是惠孟臣製小朱砂壺,真品從不會在壺身四周刻滿密密麻麻的詩句,以免喧賓奪主。所以,像附圖刻滿唐代盧仝《七碗茶》詩句的小壺,必是清代中期以後假託孟臣之大名的偽品,只不過泥質和手藝還不錯。由此軼事可見,世上不論古今,崇尚名氣、不分真假優劣的虛偽浮淺之徒多的是。

陈欧珀认为,通风不良就增加通风设备,视线不佳就增加照明设备。并要求交通部在苏花改第一阶段通车时,先开放250cc以上机车通行,第二阶段再开放150cc以上机车行驶。

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苏花改非国道、非快速道路 陈欧珀:没有禁止机车通行的理由

陈欧珀指出,当时质询交通部要求苏花改应开放机车通行,交通部前部长贺陈旦表示苏花改虽属于省道,但因有长隧道,行驶机车会有空气及视线不良等等问题,评估后对于机车骑士较危险,所以暂不开放。

▲民进党立委陈欧珀认为苏花改非国道非快速道路,没有禁止机车通行的理由。(图/记者游芳男翻摄)

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